商品の詳細
"数ある商品の中、ご覧頂きありがとうございます"
☑︎NIKE パーカー ブラウン
☑︎ サイズ
着丈:約 64
身幅:約 60
袖丈:約 62
☑︎状態: B
【S】未使用品・タグ付き
【A】若干の使用感はあるが状態の良いUSED
【B】使用感はあるが、目立つダメージや大きな汚れはない
【C】使用感があり、部分的に汚れがある商品
【D】使用感があり、大きなダメージがある商品
⚠︎注意事項⚠︎
☑︎これ以上のお値引きはできませんのでご了承下さいませ。
☑︎素人採寸の為、多少の誤差はあると思います。
ご了承下さいませ。
☑︎ 写真の画像につきましては、なるべく実物に近いように撮影しておりますが、環境やモニターの設定などにより色合いが異なって見える場合がございます。
☑︎古着故の多少の着用感や細かな汚れがある場合がございます。
"是非この機会にご検討の程、宜しくお願い致します"
商品の情報
カテゴリー: | メンズ>>>トップス>>>パーカー |
---|---|
商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
商品のサイズ: | M |
ブランド: | ナイキ |
00s NIKE ナイキ パーカー ロゴ ブラウン 商品の説明
00s NIKE ナイキ パーカー ロゴ ブラウン
最新のクチコミ
★★★★★ 5
早々の対応、ありがとうございます。思ってた商品で何よりよかったです。また、何かあれば宜しくお願いします。
- ds7********さん
購入品
★★★★★ 5
とても素速い配達で感謝してます。当日に替えて走行しましたが日本製と変らない位いい感じです。ありがとうございました。
- has********さん
購入品
★★★★★ 5
ZC32Sへローダウンスプリングを組みつけるついでに装着した。純正マウントと触った程度で違いは分からないが、核となるのは同梱するスラストベアリングだろう。純正のベアリングは樹脂ケースタイプ、モンスポ製は金属ケースで長期的に見ると耐久性で差が出る部分だ。交換後も商品ページに書かれているような振動も出ず、逆にハンドリングに差が出るかと言えば微妙だが、多少据え切りをした際のフィーリングは変わったなというくらい。定期交換に指定されるような部品ではないが、車高調等を導入する際には一緒に交換しておくと安心だろうと言うパーツ。特にストリート向けの車高調はマウント使い回しが多い。個人的にはピロボールよりはこのような強化ゴムの方が好みだ。確かにピロのダイレクトなフィーリングはゴムに比べて段違いだが、サーキットに行く余裕も無いしせいぜいワインディングを流す程度。振動も大きく尖った性能のピロは街乗りメインにはただただ疲れるだけと感じる。
- kaz********さん
購入品
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